交通信號(hào)制造企業(yè)專用控制系統(tǒng)是智能交通控制產(chǎn)品的重要組成部分。本產(chǎn)品用于消防、救援、應(yīng)急等任務(wù)。車道上的紅綠燈根據(jù)車輛到達(dá)交叉口的時(shí)間開(kāi)啟綠燈，保證車輛暢通無(wú)阻，從而在緊急或特殊情況下完成綠波帶功能。專用服務(wù)系統(tǒng)由中 央控制軟件、交叉口高性能集中交通信號(hào)機(jī)、智能車輛無(wú)線終端等系統(tǒng)組成。
　　控制原理圖

　　其工作原理是gps模塊與主控模塊通過(guò)無(wú)線和電子智能交通信號(hào)控制器進(jìn)行通信。該設(shè)備利用gps模塊，通過(guò)衛(wèi)星定位，向智能交通信號(hào)控制機(jī)無(wú)線傳輸，然后通過(guò)通用算法，在保證交叉口交通順暢和諧的前提下，提供特種服務(wù)車輛行駛信息。在相鄰交叉口之間，優(yōu)先考慮到達(dá)交叉口的專用車輛，達(dá)到信號(hào)優(yōu)先到達(dá)專用車輛的效果。

　產(chǎn)品特性
　　專用服務(wù)控制系統(tǒng)利用現(xiàn)有的gps衛(wèi)星定位技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將專用服務(wù)控制車輛的實(shí)時(shí)信息與路口交通信號(hào)控制機(jī)分離。專用服務(wù)控制車的實(shí)時(shí)信息及時(shí)發(fā)送到交叉口的交通信號(hào)控制機(jī)。手動(dòng)操作兩種模式，當(dāng)車輛終端處于自動(dòng)操作模式時(shí)，交通信號(hào)機(jī)根據(jù)車輛信息進(jìn)行發(fā)布。車輛終端人工操作時(shí)，特殊服務(wù)人員可自主選擇交通需求方向，提高特殊服務(wù)道路的敏感性和適用性。