道路交通標(biāo)志牌的正確安裝方法
　　道路交通標(biāo)志牌在交通控制系統(tǒng)中起著重要的作用。交通標(biāo)志的設(shè)置和使用，須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。因此，交通標(biāo)志在施工過程中應(yīng)與設(shè)計人員進(jìn)行溝通。按圖紙布置基坑時，應(yīng)以設(shè)計圖紙為依據(jù)，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和地形條件進(jìn)行處理。
　　正確安裝道路交通標(biāo)志牌的方法和程序
　　（1）所有運(yùn)至現(xiàn)場的交通標(biāo)志構(gòu)件質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用；（2）到達(dá)現(xiàn)場后，充分利用標(biāo)志、路障等設(shè)備管理行人和交通，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，盡量避免事故發(fā)生；（3）根據(jù)施工圖設(shè)計和交通流向，準(zhǔn)確確定標(biāo)志位置；（4）基本位置確定后，按設(shè)計圖紙規(guī)定的尺寸在指定地點(diǎn)停止開挖，并按規(guī)定停止柱模板的處理，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。
　　基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，停止標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的安裝。柱的翼緣板與混凝土基礎(chǔ)的基礎(chǔ)翼緣板應(yīng)靠緊，錨栓應(yīng)適當(dāng)配合，錨栓擰緊后柱不得傾斜。
　　滑栓、卡箍等連接件后，將標(biāo)志牌固定在立柱上，柱式標(biāo)志牌內(nèi)邊緣與路肩邊緣間距為500px，單柱式標(biāo)志牌下邊緣與路面高度為6250px；懸臂式裝置的凈空距路面5.2m；標(biāo)志板安裝完畢后，應(yīng)檢查和調(diào)整標(biāo)志板的垂直度和高度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。
　　懸臂標(biāo)線裝置的標(biāo)線布置應(yīng)垂直于道路中線。使用側(cè)柱標(biāo)線裝置時，標(biāo)線布置應(yīng)盡可能垂直或與道路中線成一定角度。引導(dǎo)和警告標(biāo)志為0-10度，禁止和指示標(biāo)志為0-45度，視野引導(dǎo)標(biāo)志為80-90度。
　?、針?biāo)牌裝置完成后，將標(biāo)牌擦干凈。
　　針對目前交通標(biāo)志標(biāo)線存在的問題，以交通心理學(xué)、系統(tǒng)論、交通工程理論等基礎(chǔ)理論為理論支撐，對具體的觸摸感知、駕駛心理學(xué)、旅游心理學(xué)、人的反思等問題進(jìn)行了研究。系統(tǒng)優(yōu)化理論、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)優(yōu)化等。在。
　　道路交通標(biāo)志牌通常隨處可見。道路兩旁的每一個標(biāo)志都提醒我們注意安 全或指引我們到達(dá)目的地。路標(biāo)是道路上不可缺少的公共設(shè)備。道路標(biāo)志增加了交通安 全，更好地發(fā)揮了交通安 全產(chǎn)品在國內(nèi)交通安 全中的作用。交通安 全標(biāo)志不斷探索交通安 全的新思路。
　　在不同的地區(qū)，各種交通標(biāo)志或其他特征與短途行人基本不同。為了在該地區(qū)發(fā)展更適宜的交通環(huán)境，有利于大家的認(rèn)同，不同地區(qū)的路標(biāo)需要翻譯成英語和國際統(tǒng)一語言。同一個國家的不同城市須選擇一個統(tǒng)一的標(biāo)志。由于區(qū)域發(fā)展的原因，政府會有不同的分歧。它將檢查當(dāng)?shù)氐慕煌?biāo)志，讓路人根據(jù)過去的經(jīng)驗來確定自己的位置。為了簡化交通，避免交通混亂，我們建議統(tǒng)一交通標(biāo)志。
　　道路交通標(biāo)志牌是以人為本、長期探索的過程，從過去單純的交通標(biāo)志發(fā)展到現(xiàn)在的多功能交通標(biāo)志，我們的交通標(biāo)志已經(jīng)取得了很好的效果，當(dāng)然，我們一定要放眼未來，設(shè)計得更加合理、更加先進(jìn)、更加適合的標(biāo)志。